แอร์ไม่เย็น ติดอันดับหนึ่ง ของอาการแอร์ไม่เย็น เลยทีเดียว

อาการแอร์ไม่เย็น นี่หมายถึง เย็นอยู่นะครับ แต่เย็นไม่พอที่จะสู้กับอาการร้อนของเรา ถ้าเอา ที่วัดอุณหภูมิมาวัด ก็จะเย็นต่ำสุดแค่ 18 องศา ที่พบทั่วไป ที่มาที่ shop คือ อุณหภูมิ 22-26 องศา

ผมจะแนะนำให้ เปลี่ยนถ่านน้ำยาและล้างแผงคอยร้อน คอยเย็นก่อน เพราะเสียค่าใช้จ่ายต่ำสุด ได้ผลสูงสุด กว่า 90% หายครับ อุณหภูมิลงมาที่ 9-12 องศา ซึ่งก็เพียงพอ โดยเสียค่าใช้จ่าย ไม่เกิน 3000

ใช้ได้อีกหลายปี หลายคัน คอมแอร์กำลังอัด เริ่มส่ออาการแล้ว คืออยู่ที่ 100 psi เท่านั้น แต่ก็สามารถ จูน น้ำยา จนทำความเย็น ลงมาที่ 9.8 องศาได้ เต็มที่ของมันละ ยืดอายุออกไปได้

อีกอันที่พบกว่า 95% น้ำยาแอร์เสื่อม เพราะมีความชื้นในระบบน้ำยา พอทำการ เปลี่ยนถ่ายน้ำยา ตามมาตราฐาน พบว่า อุณหภูมิลดลง ไม่น้อยกว่า 10 องศา การทำระบบสูญญากาศ ก่อนการเติมใหม่ สำคัญเป็นอันดับที่ 1 ของระบบน้ำยาเลย การ Vaccume จะต้องนาน ไม่น้อยกว่า 30 นาที กระบวนการนี้ถ้ามีความชื้น ในระบบ จะทำให้เกิด อากาศแอร์ไม่เย็นหลังการเติม ไปไม่นาน หรือ อาจจะหลายเดือน แล้วไปเปลี่ยน ชิ้นส่วนอื่นๆอีก ซึ่งแก้ปัญหาไม่ตรงจุด ถ้า Vaccumm ได้ดี จูนถูกต้อง แอร์จะเย็นนานมาก อย่างน้อยก็หนึ่งปี หมั่นแล้งแผงคอยร้อน สม่ำเสมอ

ถ้าการจูนไปแล้ว เต็มที่แล้ว ถึงจะมา พูดถึงการเปลี่ยน แผลคอยร้อน และตู้แอร์

หวังว่า จะมีประโยชน์กับ ผู้ใช้รถ ในกากาศร้อนๆแบบนี้นะครับ

ถ้าอยากให้เราช่วย ก็แวะมาพูดคุยกันได้ครับ สบายๆ

#แอร์ไม่เย็น #แอร์ไม่สู้แดด #แอร์เย็นไม่ฉ่ำ #เติมน้ำยาแล้วแอร์ไม่เย็น